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HOT ! 【お得】 タント L375S ダウンサス 1台分 タナベ サステックDF210 L375SDK パーツ

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【お得】 タント L375S ダウンサス 1台分 タナベ サステックDF210 L375SDK パーツの詳細情報

タント L375S ダウンサス 1台分 タナベ サステックDF210 L375SDK。TANABE タント L375S ダウンサス 1台分 タナベ サステックNF210。タナベ エスニック ダウンサス DF210 ダイハツ タント ファン。未使用品という事で購入しました。フロントは新車外しの純正ショックに組まれており、外したところ設置面が長く組まれていたからなのか、腐食?サビ?なのか剥がれがありました。リヤは私が装着して、50キロ程走りましたが、ダウン量がイメージと違う為、買い替えをしました。フロントは購入後使用していません。リヤ側にはフロントの様な気になる所は無いかと思います。が一度装着、状態が上記の様な点もありますので、ご理解行ける方の入札でお願いします。SUSTEC DF210 TANABE(タナベ) tanabeヘタらないから狙える限界最低地上高ダウン量に特化したローダウンスプリングガッツリ下げた攻撃的なフォルムを実現するため、最低地上高ギリギリの究極ローフォルムを狙う。そんなこだわりのある超ローダウン派におススメなのがサステック DF210。基準ダウン量を50~60ミリに設定し、純正とは明らかに異なるローフォルムをスプリング交換だけで手軽に実現できます。バネレートは純正比の10~15パーセントアップとし、不快なゴツゴツ感と底付きを抑えたのもポイント。ダウン量からは想像できない乗り心地をキープしています。ヘタリも永久保証と謳っているので、それぐらいの安心感かあります。■究極の合法ローダウン■見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210■最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様■手軽にドレスアップフォルムを手に入れたい方にお奨めのサスペンション■1台分■キット内容:バンプストッパー無スプリングキット■車高ダウン量:フロント/40-50mm、リア/35-45mm■実測値バネレート:フロント/35.3N/mm(3.6kg/mm)、リア/27.4N/mm(2.8kg/mm)■適合車種:ダイハツ タント 型式:L375S 他ダイハツ車への流用は自己責任でお願いします。。TANABE SUSTEC DF210 のパーツレビュー | タントカスタム(のり。MAQs スプリング ID70 20k 150mm。SLAM 新品 説明書付 PRADO ランクルプラド120 150 デフダウン。FJcruiser FJクルーザー ロングボールジョイント 補正ジョイント。ロードスター TAIN車高調 美品 NDERC/ND5RC 1台分。C-HR CHR NGX10 ZYX11 ブリッツ ZZ-R 車高調 美品。中古 玄武 ハイトダウンブロックキット 1.5インチ ハイエース レジアスエース。S13 シルビア 180SX A’PEXi N1 EVOLUTION 車高調。ハイエース 玄武 リバンプストッパー。パレットsw車高調。日産ルークスML21S社外アクスル。ハイエース用ネオチューンショック。ワゴンr mh21s アクスル
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