HOT ! 買い誠実 ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12.22JB23.64 パーツ

ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12.22JB23.64。Amazon | 10444 ジムニー 偏芯キャスターブッシュ 2個セット。51wAEw8N5lL._UF350,350_QL80_.jpg。ご覧いただきありがとうございます。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。スズキ ジムニー JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 キャスターブッシュ。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。三菱GTOゲトラック５速ミッション。バス廃品 三菱ふそう フィンガーシフト パーキングブレーキセット。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。XJ400D クラッチハウジング　フルセット　スターターギア付き400cc 用。希少Ｗ１２４他 ＡＴシフトシャフト＋ヨーク＋専用ナット。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。SPOONレリーズ ベアリング　FD2CL7DC5　22810-DC5-G00。ja11 トランスファー。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。S2000 AP2 Type S デフユニット　ボルト折れ。L235S エッセ オルタネーター ダイナモ No.7333。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。Keiワークスの5MTミッションボックス。ORC400light クラッチディスク　86/BRZ 用。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。玄武　ハイパフォーマンスブーツキット　SBT10H ハイエース　強化ブーツ。【即納】送料無料 Z33 V35 デフ ブレース 補強ブラケット ブレース。ノークレームでお願い致します。太陽　ジムニーJA11流用　SJ30トランスファー。純正新品　ＸＪＲ ４００　クラッチプレート１台分　クラッチ盤　XJR400。